EURO IV

A través del Decreto Supremo N° 010-2017-MINAM de Perú – vigente a partir de abril del 2018- se logró establecer los valores de los Límites Máximos Permisibles para emisiones contaminantes vinculadas a los vehículos automotores en circulación, vehículos automotores nuevos a ser importados o ensamblados en el país y vehículos automotores usados importados. La norma tiene como objetivo preservar la salud pública mediante la regulación de las concentraciones de las emisiones vehiculares, tales como el monóxido de carbono (CO), los hidrocarburos (HC), los óxidos de nitrógeno (NO_x), el material particulado (PM), entre otros.

Es importante mencionar que la adopción de la nueva norma EURO 4/IV exige que los combustibles sean cada vez más limpios debido a que los vehículos bajo esta tecnología cuentan con sistemas de control de emisiones más avanzados, además que si se usará un combustible con contenido alto de azufre dañaría el vehículo y acortaría su tiempo de vida promedio.

A continuación, en la tabla 1 y 2 se muestra, respectivamente, la evolución de las normas tecnológicas para vehículos nuevos livianos y medianos (LDV) y pesados (HDV) en Perú:

Tabla 1: Evolución de la norma EURO para vehículos nuevos livianos*  importados en el Perú

AÑO	ESTÁNDAR DE EMISIÓN		DECRETO/RESOLUCIÓN
2003-2006	Euro 2	Liviano 94/12/EC y mediano 96/69/EC	D.S. Nº 047-2001-MTC
2007 – 31 Marzo, 2018	Euro 3	Liviano y mediano 98/69/EC (A)	D.S. Nº 047-2001-MTC
1 Abril, 2018 – presente	Euro 4	Liviano y mediano 98/69/EC (A) 2002/80/EC	D.S. Nº 010-2017-MINAM

(*) Livianos y comerciales livianos

Fuente: Policytransporte.net

Tabla 2: Evolución de la norma EURO para vehículos nuevos pesados importados en el Perú

AÑO	ESTÁNDAR DE EMISIÓN		DECRETO/RESOLUCIÓN
2003-2006	Euro II	Pesado 96/1/EC	D.S. Nº 047-2001-MTC
2007 – 31 Marzo, 2018	Euro III	Pesado 99/96/EC (A)	D.S. Nº 047-2001-MTC
1 Abril, 2018 – presente	Euro IV	Pesados 2005/55/EC (A)	D.S. Nº 010-2017-MINAM

Fuente: Policytransporte.net